Përmbledhje:Samsung SDI aktualisht prodhon në masë dy lloje të baterive cilindrike të energjisë, 18650 dhe 21700, por këtë herë tha se do të zhvillojë bateri më të mëdha cilindrike.Industria spekulon se mund të jetë bateria 4680 e lëshuar nga Tesla në Ditën e Baterisë vitin e kaluar.

Mediat e huaja raportuan se Presidenti dhe CEO i Samsung SDI Jun Young-hyun tha se kompania po zhvillon një bateri të re, më të madhe cilindrike për automjetet elektrike.

I pyetur nga mediat për progresin e kompanisë në zhvillimin e baterisë “4680”, një zyrtar i kompanisë tha: “Samsung SDI po zhvillon një bateri të re dhe më të madhe cilindrike që do të lansohet në dy deri në tre vitet e ardhshme, por specifik Specifikimet e produktit nuk janë vendosur ende.”

Samsung SDI aktualisht prodhon në masë dy lloje të baterive cilindrike të energjisë, 18650 dhe 21700, por këtë herë tha se do të zhvillojë bateri më të mëdha cilindrike.Industria spekulon se mund të jetë bateria 4680 e lëshuar nga Tesla në Ditën e Baterisë vitin e kaluar.

Raportohet se Tesla aktualisht po prodhon 4680 bateri në fabrikën e saj pilot në Kato Road, Fremont dhe planifikon të rrisë prodhimin vjetor të kësaj baterie në 10 GWh deri në fund të vitit 2021.

Në të njëjtën kohë, për të siguruar stabilitetin e furnizimit me bateri, Tesla do të blejë bateri edhe nga furnizuesit e saj të baterive, madje do të bashkëpunojë në prodhimin masiv të 4680 baterive.

Aktualisht, si LG Energy ashtu edhe Panasonic po përshpejtojnë ndërtimin e linjës së tyre pilot të prodhimit të baterive 4680, duke synuar të marrin drejtimin në arritjen e bashkëpunimit me Tesla në prokurimin e prodhimit masiv të baterive 4680, duke rritur më tej konkurrencën e saj në treg.

Megjithëse Samsung SDI nuk e bëri të qartë se bateria cilindrike me përmasa të mëdha e zhvilluar këtë herë është bateria 4680, qëllimi i saj është gjithashtu të plotësojë kërkesën e tregut për bateri me performancë të lartë për automjetet elektrike dhe të fitojë përparësi më konkurruese në këtë fushë. të baterive të energjisë.

Pas vendosjes kolektive të baterive të mëdha cilindrike nga kompanitë e baterive kryesore, OEM-të ndërkombëtare dhe disa modele të nivelit të lartë kanë një "pikë të butë" për bateritë cilindrike.

CEO i Porsche, Oliver Blume, deklaroi më parë se bateritë cilindrike janë një drejtim i rëndësishëm në të ardhmen për bateritë e energjisë.Bazuar në këtë, ne po studiojmë bateritë me fuqi të lartë dhe me densitet të lartë.Ne do të investojmë në këto bateri dhe kur të kemi bateri me fuqi të lartë të përshtatshme për makina sportive, do të nxjerrim në treg makina të reja garash.

Për të arritur këtë qëllim, Porsche planifikon të bashkëpunojë me kompaninë fillestare të baterive Custom Cells për të prodhuar bateri të specializuara për të përmbushur nevojat individuale të Porsche përmes sipërmarrjes së përbashkët Cellforce.

Vlen të përmendet se, përveç Samsung SDI, LG Energy dhe Panasonic, kompanitë kineze të baterive duke përfshirë CATL, BAK Battery dhe Yiwei Lithium Energy po zhvillojnë gjithashtu në mënyrë aktive bateritë me formë cilindrike.Kompanitë e lartpërmendura të baterive mund të kenë bateri me formë cilindrike në të ardhmen.Një raund i ri konkurrimi është nisur në fushën e baterive.