Bateria e veglave elektrikekapaciteti u dyfishua duke u rritur

Ditët e fundit, EVE Lithium Energy deklaroi në një sondazh sebateri e vogël litium-jondhe tregu cilindrik po bën përparime të mëdha.të këtij vitibateri konsumatorebiznesi pritet të gjenerojë 7 miliardë juanë të ardhura dhe 20 miliardë juanë në planet e ardhshme.

E sajbateri konsumatoretë ardhurat e biznesit në vitin 2020 janë 4.098 miliardë juanë, që do të thotë se në vitin 2021, energjia e litiumit të EVEbateri konsumatorebiznesi pritet të rritet me 70%, dhe të ardhurat e planifikuara në të ardhmen do të rriten me 5 herë.

Midis tyre,bateri li-jonike cilindrikeplanifikon të ketë një të ardhur prej 10 miliardë juanë në të ardhmen.EVE Lithium Energy zbuloi se pesë klientët kryesorë në botë aktualisht kanë furnizim dhe një klient shiti 150 milionë njësi këtë vit.

Nga fundi i vitit 2020, kapaciteti i prodhimit të litiumit EVEbateri li-jonike cilindrikeështë 3.5 GWh.EVE Lithium Energy deklaroi se për të përmbushur tendencën e rritjes së shpejtë të kërkesës nga industritë e rrjedhës së poshtme si veglat elektrike, për të lehtësuar presionin e ofertës në treg nga kapaciteti i pamjaftueshëm i prodhimit dhe për të zgjeruar pjesën e tregut, kompania ka kryer zgjerime të kapaciteteve në Jingmen dhe Huizhou fabrikat përkatësisht.

Për shembull, EVE Lithium Energy ka ndryshuar përdorimin e saj për mbledhjen e fondeve për fazën e dytë të projektit Jingmen Cylinder dhe kapaciteti i prodhimit pritet të arrijë në 800 milionë në 2022.

Përveç EVE Litium Energy, vendasbateri litiumikompanitë po përshpejtojnë gjithashtu zgjerimin e prodhimit tëbateri cilindrikepër veglat e energjisë, duke përfshirë investimin e bërthamës së litiumit blu prej 5 miliardë dollarësh për të zgjeruar prodhimin e 4 miliardë Ahbateri litium cilindrike, kapaciteti prodhues do të arrijë në 700 milionë deri në fund të vitit 2021;Changhong Energy investuar 19,58 100 milionë juanë do të përdoren për fazën e parë dhe të dytë tëbateri litiumiprojekte në Mianyang;Haisida do të rrisë kapacitetin e saj të prodhimit prej 2 GWhbateri cilindrike.

Të dhënat e GGII tregojnë se në vitin 2020, vendasbateri litium për vegël elektrikedërgesat do të jenë 5.6 GWh, një rritje prej 124% nga viti në vit.Dërgesat janë të përqendruara kryesisht në disabateri litiumi cilindrikekompani të tilla si EVE Lithium Energy, Tianpeng Power dhe Haistar.

Pas rritjes së lartë, nga njëra anë, në kohën e epidemisë, kërkesa për mjete elektrike në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara si tregu kryesor është e fortë, gjë që ka shtyrë prodhuesit globalë të mjeteve elektrike të plotësojnë porositë.Nga ana tjetër, është dalja strategjike e kompanive japoneze dhe koreane si Samsung SDI, LG Chem, dhe Panasonic në këtë fushë, e cila ka dhënë vendasbateri litiumikompanitë e grumbulluara gjatë viteve për të "kompensuar" mundësitë.

Vlen të përmendet se kompanitë kryesore vendase vazhdojnë të rrisin investimet e tyre në kërkimin dhe zhvillimin e teknologjisë, dhe kanë bërë vazhdimisht përparime në shpejtësinë e qelizave, kapacitetin, sigurinë, jetën e ciklit dhe stabilitetin, dhe produktet e tyre kanë marrë me sukses certifikimin teknik dhe njohjen nga ndërkombëtarët. klientët.

Gjithnjë e më shumëBateri kineze litiumkompanitë po importojnë zinxhirin e furnizimit të kompanive globale të mjeteve të energjisë:

EVE Lithium Energy dhe Haistar kanë furnizuar tashmë TTI.Bateria BAK filloi të furnizojë TTI në grupe për linja të shumta produktesh në maj të këtij viti;Haistar ka marrë certifikimin e teknologjisë së produktit nga Bosch dhe Black & Decker;Penghui Energy ka kaluar rishikimin teknik të TTI;Furnizimi me bateri Lishen për Black & Decker, etj.

Analiza GGII beson se me depërtimin e përshpejtuar tëBateri kineze litiumkompanitë në tregun ndërkombëtar të mjeteve të energjisë, vlerësohet se deri në vitin 2025, dërgesat e mjeteve elektrike në Kinë do të arrijnë 15 GWh, me një normë të përbërë rritjeje vjetore prej më shumë se 22%.