Plumbi:

Sipas mediave të huaja, LG New Energy po shqyrton ndërtimin e dy fabrikave në Shtetet e Bashkuara dhe do të investojë më shumë se 4.5 miliardë dollarë në operacionet e prodhimit të SHBA deri në vitin 2025;Samsung SDI po konsideron të investojë rreth 300 miliardë won për të rritur prodhimin e baterive të fabrikës së saj të baterive Tianjin.Samsung SDI gjithashtu planifikon të investojë 942 miliardë dollarë në fabrikën e baterive hungareze në vitin 2021;Koreja e Jugut SKI njoftoi gjithashtu se do të investojë 1.3 trilionë dollarë për të ndërtuar fabrikën e saj të tretë të baterive në Hungari.

Sipas raporteve të mediave të huaja, më 11 mars, LG Energy Solution (më tej referuar si LG New Energy), një degë e LG Chem, deklaroi se po shqyrton ndërtimin e dy fabrikave në Shtetet e Bashkuara dhe do të investojë më shumë se 4.5 miliardë dollarë në operacionet e saj të prodhimit në Shtetet e Bashkuara deri në vitin 2025. , Mund të shtojë 4000 vende pune.

LG New Energy tha se investimi mund të rrisë kapacitetin e prodhimit të baterive në Shtetet e Bashkuara me 70 GWh, por nuk pranoi të zbulojë vendndodhjen e uzinës së re, duke thënë vetëm se do të vendosë vendndodhjen e uzinës në gjysmën e parë të këtij viti.

Kohët e fundit, sipas raportimeve të mediave të huaja, dy njerëz të njohur me këtë çështje zbuluan se LG New Energy planifikon të fillojë prodhimin e baterive të avancuara 4680 për Tesla në vitin 2023 dhe po shqyrton ndërtimin e bazave të prodhimit në Shtetet e Bashkuara dhe Evropë.

Vetëm të enjten e kaluar (4 shkurt) General Motors deklaroi se po shqyrton bashkëpunimin me partnerin e saj të përbashkët koreano-jugor LG Chem për të ndërtuar një fabrikë të dytë baterish në Shtetet e Bashkuara.Vendimi pritet të merret në qershor.

GM konfirmoi se përmes sipërmarrjes së saj të përbashkët Ultium Cells LLC, po "diskuton fizibilitetin e ndërtimit të një fabrike të dytë më të avancuar të prodhimit të baterive në Shtetet e Bashkuara" me LG New Energy.

Sipas dy personave të njohur me këtë çështje, GM dhe LG Chemical janë në negociata të thelluara me zyrtarët e Tenesit për ndërtimin e uzinës, e cila pritet të vendoset pranë fabrikës së montimit të GM Spring Hill.Madhësia e uzinës së re do të jetë e ngjashme me fabrikën e saj të baterive të ndërmarrjes së përbashkët prej 2.3 miliardë dollarësh në Lordstown, Ohio, e cila është aktualisht në ndërtim.

Përveç kësaj, së fundmi, Hyundai Motor njoftoi se për shkak të rrezikut nga zjarri, do të tërheqë vullnetarisht rreth 82,000 automjete të pastra elektrike në mbarë botën dhe do të zëvendësojë të gjithë paketën e baterive.Më 5 mars, sipas raporteve të mediave koreane, Hyundai Motor dhe LG Chem kanë rënë dakord të ndajnë koston e tërheqjes së 82,000 automjeteve elektrike për zëvendësimin e baterive në një raport 3:7.Tërheqja vlerësohet të kushtojë 1.4 trilionë won (afërsisht 8 miliardë w).Yuan Renminbi).

Përveç LG Chem, kompanitë koreano-jugore të baterive Samsung SDI dhe SKI kanë njoftuar gjithashtu me sukses lajme për zgjerimin e prodhimit këtë vit.

Sipas raporteve të mediave të huaja, më 9 mars, burimet zbuluan se Samsung SDI po konsideron gjithashtu të investojë rreth 300 miliardë në për të rritur prodhimin e baterive të fabrikës së tij të baterive Tianjin për të përmbushur nevojat e tregut të lëvizshmërisë elektrike.Burimet thanë se Samsung SDI mund të fillojë të zgjerojë fabrikën e saj këtë vit dhe fokusi i saj mund të jetë në rritjen e kapacitetit të prodhimit të baterive cilindrike për të përmbushur kërkesën në rritje të Kinës.

Në shkurt të këtij viti, mediat e huaja raportuan se Samsung SDI gjithashtu planifikon të investojë 942 miliardë won (849 milionë dollarë) në fabrikën e baterive në Hungari në vitin 2021. Ky investim do të përdoret për të zgjeruar kapacitetin e fabrikës së parë të baterive në rajon (nga 30 GWh deri në 40 GWh).) Dhe të ndërtojë fabrikën e dytë të baterive në Hungari.

Koreja e Jugut SKI njoftoi gjithashtu më 29 janar se do të investonte 1.3 trilionë won (afërsisht 1.16 miliardë dollarë) për të ndërtuar fabrikën e saj të tretë të baterive në Hungari.SKI deklaroi se fabrika e tretë në Hungari do të jetë një projekt afatgjatë.Deri në vitin 2028, investimi total në këtë impiant do të arrijë në 2.6 trilionë dollarë.

Para kësaj, SKI ndërtoi fabrikën e parë të baterive në Comeroon, Hungari, me një kapacitet vjetor prej 7.5 GWh, dhe impianti i dytë i baterive është ende në ndërtim e sipër, me një kapacitet vjetor prej 9 GWh.

Kapaciteti aktual global vjetor i prodhimit të SKI është afërsisht 40 GWh dhe qëllimi i tij është të rrisë kapacitetin e prodhimit në afërsisht 125 GWh deri në vitin 2025.

Sipas statistikave më të fundit të tregut global të baterive të energjisë në vitin 2020 të lëshuara nga agjencia e analizave të Koresë së Jugut SNE Research, kapaciteti i instaluar global i baterive të energjisë në automjetet elektrike do të arrijë në 137 GWh në 2020, një rritje nga viti në vit prej 17%.

Midis tyre, LG Chem renditet i dyti në botë me një kapacitet të instaluar prej 31 GWh, Samsung SDI renditet i pesti në botë me një kapacitet të instaluar prej 8 GWh dhe SKI i Koresë së Jugut renditet i gjashti në botë me një kapacitet të instaluar prej 7 GWh.

Sipas raporteve të mediave të Koresë së Jugut, inovacioni LG Chem, Samsung SDI dhe SK së bashku përbënin 30.8% të tregut global për konsumin e baterive të automjeteve elektrike të shitura në janar të këtij viti.Për më tepër, sipas të dhënave më të fundit të publikuara nga Aleanca e Inovacionit të Industrisë së Baterive të Fuqisë së Kinës, në 11 Mars, në renditjen e kompanive të baterive të vendit tim për sa i përket vëllimit të ngarkimit në shkurt, e vetmja kompani koreane në listë, LG Chem, renditet e treta.

Për më tepër, kohët e fundit, institucioni kërkimor EVTank dhe Instituti i Kërkimeve të Industrisë së Baterive të Kinës publikuan së bashku "Librin e Bardhë mbi Zhvillimin e Industrisë së Automjeteve të Energjisë së Re të Kinës (2021).Të dhënat e letrës së bardhë tregojnë se në vitin 2020, shitjet globale të automjeteve me energji të re do të arrijnë në 3.311 milionë njësi, një rritje nga viti në vit prej 49.8%.Letra e bardhë parashikon që shitjet globale të automjeteve me energji të reja do të arrijnë në 16.4 milionë në vitin 2025 dhe shkalla e përgjithshme e depërtimit do të kalojë 20%.Për sa i përket baterive të energjisë, statistikat e letrës së bardhë tregojnë se në vitin 2020, dërgesat globale të baterive të energjisë për automjetet me energji të reja do të arrijnë 158.2 GWh dhe kërkesa për bateri energjie pritet të arrijë në 919.4 GWh deri në vitin 2025.

Me pritshmëri të mira, po vjen një raund i ri i kulmit të zgjerimit të baterisë së energjisë.Përveç kompanive koreane të baterive, markat vendase të pavarura të baterive të përfaqësuara nga epoka Ningde po përshpejtojnë gjithashtu zgjerimin e tyre dhe gjithashtu do të nxisin pajisjet, polet pozitive dhe negative.Zgjerimi i kapaciteteve të të gjithë zinxhirit të industrisë duke përfshirë materialet, burimet e kobalt-litiumit në rrjedhën e sipërme, elektrolitet, diafragmat, fletët e bakrit dhe fletët e aluminit.